Nytår vil bringe mange ændringer til bilejere. Hvornår bliver der indført teknisk syn i Ukraine, hvem skal betale skat af biler og hvor kommer nye bøder fra?
Bilejere venter alvorlige ændringer i det nye år. Og som sædvanligt vil ikke alle af dem være til det bedre. Så ifølge EU-kravene returneres obligatorisk bilsyn til landet: det skal indføres senest i september. Også fra det nye år kan luksusafgiften ændre sig: nu skal den betales, når du køber en business class-bil (pris fra 1,3 millioner USD). UAH). Derudover vil kørslen blive overvåget meget mere omhyggeligt: Fra det nye år begynder trafikovertrædelseskameraer ikke kun at registrere hastighedsoverskridelser, men også passage og røde lys.
Obligatorisk eftersyn
Obligatorisk teknisk inspektion vender tilbage til Ukraine i det nye år / istockphoto.com
Den måske mest smertefulde innovation i det kommende år er introduktionen obligatorisk teknisk eftersyn til auto. Det blev aflyst for ti år siden, i 2011. Fra det tidspunkt til i dag, bilejere, der bruger bilen til personlig (ikke kommercielle) formål, gennemgå vedligeholdelse, når de anser det for nødvendigt, eller på egen risiko og risiko ikke passerer overhovedet.
Men i september 2017 trådte associeringsaftalen mellem Ukraine og EU i kraft. Et af kravene i Europa under dette dokument er returnering af MOT for alle ukrainske biler, uden undtagelse. I henhold til dokumentets normer skal inspektionen i Ukraine returneres senest fem år efter aftalens ikrafttræden. Fristen udløber i september 2022.
Hvad vil dette være fyldt med for vores bilejere? For det første yderligere udgifter til passage af MOT (i dag starter denne service ved tusind Hryvnia). Ifølge foreløbige data (loven om dette spørgsmål er endnu ikke vedtaget) skal den første tekniske inspektion efter køb af en bil være afsluttet inden for en måned fra registreringstidspunktet - det er ligegyldigt, om det er en ny bil eller en brugte en. Så skal du til MOT om 4 år, og så tjekke bilen hvert andet år.
For det andet kan mange bilejere have problemer direkte med passagen af MOT. I henhold til EU's tekniske krav skal bilen faktisk overholde miljøstandarder, der ikke er lavere end Euro 5. Denne standard er obligatorisk for alle køretøjer, der er produceret i Europa siden 2009. Men ældre biler kan i mange henseender ikke klare det.
Ødelagte biler vil også få problemer – og det er brorparten af de biler, som bringes ind af vores kunder fra USA. Og det vil være meget svært at bestå inspektionen for de biler, der har væsentlige ændringer i fabriksdesignet.
Ny bilafgift
Flere biler vil være underlagt luksusafgift / foto i.infocar.ua
I det nye år kan niveauet for luksusafgiften ved køb af bil ændre sig. Nu betales det af dem, der har råd til at købe en bil til mere end 375 mindstelønninger (2,5 millioner dollars). UAH). Vores lovgivere mente dog, at luksus starter med mindre. Parlamentet vedtog en lov, ifølge hvilken afgiften ved køb af en bil skal betales, forudsat at den koster mere end 200 mindstelønninger (1,3 millioner rubler). Hryvnias)
For en sådan bil (og dette, til nuværende priser, er prisen for ikke engang elitebiler, men business-class køretøjer), skal du overføre UAH 2.500 til budgettet. Køber er forpligtet til at betale afgift inden for tre måneder fra datoen for registrering af bilen, ellers vil han blive pålagt bøder på 10 % af afgiftsbeløbet. Så nu, når du køber en bil, skal du nøje se på prisskiltet. Listen over biler, hvorfra du skal betale luksusafgift, opdateres dog årligt på økonomiministeriets hjemmeside.
Der er dog et håb om, at innovationen alligevel ikke træder i kraft. Nu bliver loven, som blev vedtaget i folketinget ved andenbehandlingen, aktivt diskuteret i samfundet. I betragtning af, at der stadig er mange ubehagelige innovationer for erhvervslivet i det, har Federation of Employers of Ukraine allerede bedt præsidenten om at nedlægge veto og sende det til yderligere revision.
Flere straffe
Kameraer vil optage flere trafikovertrædelser / foto just-avto.kiev.ua
Fra begyndelsen af året vil kameraer til udbedring af trafikovertrædelser på vejene fungere i en ny tilstand. Ifølge Indenrigsministeriet vil de nu registrere ikke kun hastighedsoverskridelser, men også:
- førerens passage til et rødt lyskryds,
- kører ind i den modkørende vognbane,
- kørsel i vejbaner, der er beregnet til offentlig transport.
Selve antallet af kameraer vil også stige: ifølge foreløbige oplysninger ønsker de at installere yderligere 210 enheder i alle regioner i landet. I årets første kvartal testes den nye driftsform, men fra midten af foråret kan bilisterne allerede forvente nye bøder.
Du vil også være interesseret i at læse:
Chauffører bliver frataget deres biler for fælles gæld: hvem skal være bange?
Autostolalternativ: hvordan vælger man en booster til dit barn?
