Når man køber en bil, er der få mennesker, der tænker over problemerne, som kan skydes på den videre udnyttelse af transportsystemet.
Lyv ikke om servicen og skraldet
Det er klart, at du vil vælge den bedste bil, der vil tilfredsstille dig med alt vandet. Ale, ikke alt er ødelagt af en sådan maskines alsidighed. Det vil kræve regelmæssige reparationer, køb af reservedele, udskiftning af vinduesmaterialer, brand. For nogle udenlandske biler kan reservedele være dyre. Til det er det bedre at vælge en bil, der er blevet rehabiliteret oftere end ikke.
Fejl ved køb af din første bil / istockphoto.com
Køb ikke en forsikring
Der er to typer bilforsikringer: OSAGO og CASCO. Med hensyn til den anden mulighed, så er det naturligvis nødvendigt at sikre den finansielle lejr, skårene af denne politik er ikke billige. Vіn vіdnositsya op til en frivillig type forsikring, og i den nye kan du inkludere eventuelle risici forbundet med bilen: tyveri, sammenbrud, ulykke og mere. Og fra OSATsV, så er der behov for at forstå, at det er en slags obov'yazkovy type forsikring mod vand, som er skyldig i en ulykke. Uden hvilken politik er det umuligt at se vejen. Ale deyakі vodії simpelthen іgnoruyut tsyu vomu, at scho at skulle betale for en hypotetisk situation, yak navit kan ikke være. Betal ikke for forsikring, ellers skal du betale to gange mere.
Vvazhat, at bilen fra kabinen er bedre end den stjålne bil
For det første er det dyrere at servicere en ny bil, da fejl ikke er dækket af garantien. På en anden måde kan deyaki-biler, ligesom de sælges i saloner, være rige på, hvad man skal gøre med en levende bil, skårene er ikke så godt brudt. For det tredje, at købe en gammel 2-3-rækket bil, udover budgettet, som var forsikret på en ny, har du råd til mere: en udenlandsk bil med en automatisk gearkasse, en kerma eller andre modtagende boller.
du vil vide om en kvindes måde at huske hjulet på
