Med det dilemma, når situationen presser på for en trafikforseelse, mødte han sandsynligvis alle. Mange endda før officielt blev drivere
Husk, hvordan snu inspektør, idet en undersøgelse ikørsel, Tilbød at stoppe efter en forbyder tegn, og derved igen at kontrollere viden om teori? Mange, var dette den mest gådefulde. Ak, men i fremtiden bliver nødt til at løse et lignende problem flere gange.
Når føreren er tvunget til at bryde færdselsreglerne
Sagen er, at med udbredelsen af kameraer fotovideofiksatsii lidelser bilister begyndte at modtage "kædebreve" for at krydse en fast linje mærkning. Alle noget, men at overtræde dem havde tvunget - med henblik på at give plads til "ambulance" aktiveret "indikatorer" og en sirene.
- Forordninger tvinge til at prioritere specialkøretøjer, men, ak, ikke forklare, du kan (og bør) hvis dette overtræder andre regler. Som følge heraf er nogle drivere begyndt at vare ved og nægte at gå glip af en bil med spetssignalami. For manglende fordelene ved en bil med spetsokraskoy og omfattede særligt lys og lydsignaler chaufføren truet med fratagelse af rettigheder i en periode på op til 3 måneder, mens den markup for overtrædelse af krav - en bøde på 1000 UAH. Logisk dog af to onder vælge det mindste ...
- Faktisk savner dem, der er på vagt i en fart for at hjælpe andre, må vi altid. I hvert fald, hvis det ikke skaber en objektiv fare for føreren, hans passagerer eller andre. Desværre, tilstrækkeligt afveje risici er ikke altid muligt, men de mest almindelige situationer - hvis for eksempel, for dette behov for at blive rekonstrueret gennem en ubrudt linje markering på en forbipasserende bane eller ophold i den zone af den nedlægge tegn - alt skal være også medgive.
- Hvis dette sker foran en trafik politimand, næppe han vil straffe dig, at kende de omstændigheder, hvorunder du opererer. Hvad værre er, når overtrædelsen er optaget sjælløs kamera, og så chaufføren kom "kædebrev". En sådan beslutning at retsforfølge er nødvendig for at anke. Begrundelsen for opsigelse af sagen og dermed fritagelse fra ansvar til artiklen "presserende".
Hvad hvis omstændighederne tvinger til at bryde færdselsreglerne? / istockphoto.com
Hvor til at indgive en klage over den ufrivillige forbrydelse
Klagen skal sendes inden for 10 dage efter modtagelse af en "kædebreve" til det organ, der afgav kendelsen. Dens oprindelse er på kuverten og / eller i dommen. En klage kan også sendes elektronisk via den officielle hjemmeside for færdselspolitiet eller den person, til at komme til receptionen på kørekort. Som bekræftelse på, at du har handlet i forhold nødsituation, vedhæfte dokumentation for, hvor tvungne karakter af overtrædelsen. Dette kan være:
- Optagelse på en optager
- skriftlige forklaringer fra vidner, herunder dine passagerer (og deres villighed til at give sådan en forklaring, hvis det er nødvendigt).
Tja, hvis du kan få og lave en video fra en nærliggende kamera kontor overvågning, ved et uheld "podsmotrevshey" tvist, eller DVR selv, "ambulance". Sandt nok, ikke det faktum, at du vil mødes og giver de nødvendige data, men diskonteret denne mulighed er ikke nødvendig.
Og der er andre situationer, hvor der kan anses for absolut nødvendigt handlinger føreren. For eksempel, hvis det var nødvendigt at gå til omvej i strid med forhindringer på vejen (ulykke, kritisk skade på belægningen, og lignende) SDA ind i den modkørende vognbane, tvunget til at bo i en forbudt sted, drej på grund af interferens fra en række af de bestemmelser og lignende.
I de fleste tilfælde, hvis der er afgørende beviser for at undgå ansvar vanskelig. Men misbrug af positionen af undtagelsestilstanden er ikke: ikke let at finde overbevisende argumenter, tvang chaufføren til at komme bag rattet beruset, eller til løb i modkørende vognbane.
Ligeledes vil du være interesseret i at læse dette: der bærer en ukrainsk bilister i bilen
