Fra 1. september til at ændre vejen layout: essensen af ​​reformen?

click fraud protection

Den seneste stigning i antallet af ændringer i den ukrainske lovgivning for køretøjets drift. Reformatorerne ikke kun færdselsregler, men også direkte til selve vejene.

Sammen med den nye regler parkering og ulykke registreringFor at ændre og mærkning af asfalt belægning. Disse nyskabelser er designet til at reducere antallet af overtrædelser og ulykker blandt bilister.

adam-grabek-28280-unsplash

Siden den 1. september, vil markere vejen til europæiske standarder. Essensen af ​​ændringerne er, at båndene bliver meget smallere - med helt op til en halv meter, og befriet for motorvejen vil blive givet til cyklister og kollektiv trafik.

Guide regionstroya mener, at det snævre bånd vil gøre bilister køre lidt langsommere, henholdsvis reducere sandsynligheden for en ulykke. Men ikke så enkelt, fordi effekten kan vendes, og - antallet af ulykkerne med dødsofre blandt cyklister vil være mange gange mere.

edouard-ki-270.914-unsplash

Nye spor, og dem, der kan repareres, vil blive bygget smallere, og på de eksisterende bare gøre re-initialisering, fremhæver tovejs sti for cyklister, den mindste bredde, som kan være mindre end 2,5 m. Her virkelig mere årsag

instagram viewer
købe en cykel!

Den første reform "erfaring" på en urban gade: motorvej, urbane værdier med en kontinuerlig strøm af trafik fald 3,75-3,5 m, ved mindre overbelastede ruter bredde bliver 3 m (i øjeblikket 3,5 m) på mindre gader - 2,75 m (i øjeblikket 3 m).

flo-Karr-145.590-unsplash

Tidligere skrev vi om hvad er de mest hyppige årsager til ulykker.

Instagram story viewer