Alle chauffører ved, at kvaliteten af veje i Ukraine lader meget tilbage at ønske, og asfalten væk med dem, sammen med sneen, og udsætter pitten og huller. Kørsel på disse veje kan ikke påvirke den tekniske tilstand af bilen: chassis lider deforme skiver og revet dæk. Især denne situation er velkendt for ejere af biler med milde eller lav-profil dæk: Det er nok til at "fange" et hul med skarpe kanter, og du er kunde hos shinomontazhki. Og godt, hvis det vil være tæt, og guiden vil være i stand til at reparere det beskadigede dæk. Og hvis problemer opstod på en øde vej og hjælp, du søger, vil ikke være til nogen?
Til dette tilfælde er det nødvendigt at foretage et reservehjul i bagagerummet og være i stand uden hjælp til at udskifte hjul, hvis det er nødvendigt, selvom du er skrøbelig kvinde. Især da dette ikke er så svært som det ser ud ved første øjekast. Er det tilstrækkeligt at vide i det mindste i teorien, hvordan de skal handle i en sådan situation.
1. Det vigtigste i dette tilfælde - ikke gå i panik, ikke haste og følg sikkerhedsforanstaltninger, for ikke at skade sig selv eller bil. Stands motoren og sætte automatgear grebet er i "P" ( "parkering"). Hvis du kører på mekanik, i første gear. I denne og i et andet tilfælde, så glem ikke at sætte bilen på håndbremsen.
2. Under de hjul, der ikke vil ændre, installere en sikkerheds kiler. Hvis de ikke er tilgængelige, kan du få stykker af mursten eller logfiler. Installer dem har brug for stramt, kan du bruge en hammer, hvis det er nødvendigt.
3. Før du sætte bilen på donkraften, løsnes (men ikke fjerne helt) hjulmøtrikker, som planlægger at erstatte. Så du har brug for mindre indsats for at erstatte hjulet.
4. Sæt reservehjulet nær hjulet skal ændres, så det var ved hånden. Må ikke hvile det på bilen. Det kan ridse eller bare kørte.
5. Hæve køretøjet under anvendelse af en donkraft. Sæt det skal være således, at det øverste punkt hvilede i særligt udpegede slot. Ellers vil du beskadige tærskel og et dæk over en tur til piskeris.
6. Jacking det op, indtil hjulet vises ikke i luften.
7. Helt fjerne løsnet før møtrikkerne og fjern hjulet.
8. Installer det nye hjul og fastgør det med møtrikker. Dette bør være forskudt at undgå skævvridning og ujævn stramning. Må ikke overdrive det! Spænd møtrikkerne behov med en gennemsnitlig indsats, for ikke at ødelægge bilen ud donkraften. Når maskinen er sænket til jorden, hvis det er nødvendigt, kan møtrikkerne udholde.
9. Hjulskift er afsluttet. Sæt demonteret hjul på det sted, hvor det var før reserven.
10. kontrollere dæktrykket med et manometer. Anbefalet pres er skrevet på mærkaten, som er fastgjort til indersiden af bilen døren på førersiden dør eller i handskerummet. Når Booster hjul, henvise til denne bestemt figur. Hvis disse data ikke er på døren, kan de findes i instruktionsbogen. Bemærk: det er umuligt at pumpe trykket til numrene angivet på bussen. Dette tal repræsenterer et maksimalt tryk, der kan understøtte låget. Nu kan du med god samvittighed gå videre. Ingen negle, ingen tryllestav! Pas på dig selv!
Flere nyttige oplysninger for mødre, der kører en bil, kan du finde i vores nye regelmæssige kolonne AVTOMAMA.
